海（hǎi）南省是（shì）我国十三个自贸区之一（yī），拥有加快建设国（guó）际物流大（dà）通道、形成国际物流（liú）枢纽（niǔ）的重要战略地位（wèi）。近年来，海南（nán）物流业发展迅速，成（chéng）为支撑（chēng）海（hǎi）南经济发展的（de）重（chóng）要（yào）产业。海南物流业的发展离不开许多要素。本文将探讨（tǎo）影（yǐng）响海南物流业（yè）发展的主要（yào）要素，以期为海南物流业的长（zhǎng）远发展提供参（cān）考。

一、区位（wèi）优势

海南是我国最大的热带海（hǎi）岛，位于（yú）东经108度36分（fèn）至111度03分，北纬（wěi）3度52分至（zhì）20度30分之间，距中（zhōng）国大陆（lù）较近，处于东（dōng）南亚经济圈之心。地理位置优（yōu）越，便于（yú）对内对外的物流运输（shū）。海口、三亚、洋浦三大（dà）机场，以及（jí）海口（kǒu）、三亚（yà）、洋（yáng）浦、儋州、文昌等多个海（hǎi）港、陆路南宁铁路等交通（tōng）通道，为海南物流业提供（gòng）了良好（hǎo）的（de）物流基（jī）础（chǔ）设施。

二、政（zhèng）策优势

海（hǎi）南地区具有（yǒu）很强的政策（cè）优（yōu）势，获得许多优惠政策，这对（duì）海南物流业的发展起到了重（chóng）要的推（tuī）动作（zuò）用。例如，国家通过《海南自由贸易港建设总体方案》，清晰提出了在电子商务、跨境贸（mào）易、金融租赁等（děng）领（lǐng）域推进合作发展的举（jǔ）措，给各类物流企业（yè）制定了明确（què）的政策支持，并提（tí）出了（le）业务（wù）发展、信息服务、基础设施等三个方（fāng）面（miàn）的（de）目标与要求（qiú）。

三、基础（chǔ）设施（shī）

海南物（wù）流业的（de）发展离不开现（xiàn）代化的物流基础设施。海南的物流园区建设（shè）在基（jī）础设施方面投入了大（dà）量（liàng）的（de）资金，为物流企业提供（gòng）了完善的物（wù）流（liú）服务（wù）平台。此（cǐ）外，在交通（tōng）、通信、信（xìn）息化等方面，海南也在不断（duàn）加大投入，提高物流（liú）基础设（shè）施水平，如加速推进港口信息化建设（shè）、提升陆路物流配套设施等。

四、人才资源

人才是物流发展的（de）重要支撑（chēng），海南（nán）需要大量（liàng）的物流人才来推动物流行业的发（fā）展。为此，海南省政府加大了（le）对（duì）人（rén）才的吸引力度，鼓励创（chuàng）新创业，引进人（rén）才，为海（hǎi）南省物流人才队伍的建设提供了强有力的支持。

五、行（háng）业需（xū）求

需求（qiú）是物流业的根本。海南物流业（yè）在市（shì）场化的（de）导向下不断发展，符（fú）合市（shì）场（chǎng）需求，物流市（shì）场（chǎng）不（bú）断（duàn）扩大，并从传统（tǒng）几个领域向新业务领（lǐng）域延伸，要求（qiú）企业（yè）提供更为（wéi）专业化、个性化的物流服务（wù）。

总（zǒng）结来看，海南物流业发展（zhǎn）的（de）要素非常丰富。海南的区位和政策优势为海南物流业的长远（yuǎn）发展提供了坚实的政（zhèng）策基础和物流基础（chǔ）设施支持（chí），物（wù）流人（rén）才队伍和（hé）市场需求的不断壮大为海南物流业的（de）专业（yè）化，个性化提供了（le）有力支持，这也使（shǐ）得海南的（de）物流行（háng）业发展呈现出蓬勃、持续（xù）、稳定（dìng）的态势。同时，需要注意的是，海南物流业发展（zhǎn）的要素还需要不断地完善，才能实现海南物流业（yè）健康、快速、可持续地（dì）发展。